产品名称:电力载波双灯控制器
通讯方式:PLC(电力载波)通讯方式
主要功能: 设备采用PLC(电力载波技术)的通讯传输技术,利用传输电流的电力线作为通信的载体,中间无需任何的布线就能实现通讯,就可以对每一盏LED灯进行精确控制,如远程对路灯进行开灯、关灯以及调节路灯照明的亮度,从而满足广大用户的应用需求。
基本介绍:WLP-3400L-T双灯控制器与 LED 驱动器直接相连,通过电力线PLC接收和处理集中器发送的控制命令,并可以将控制结果或当前状态反馈给集中器,实现对路灯的监测、控制。 每一个灯控制器都有一个固定的物理地址(UID)和系统分配的逻辑地址, 可以与地理信息系统(GIS)相匹配。
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隧道作为连接不同区域的重要交通设施,其照明系统的设计和实施对行车安全至关重要。在隧道照明中,有一种特殊的视觉现象被称为“黑洞”现象,它对驾驶员的视觉舒适度和行车安全产
隧道作为连接不同区域的重要交通设施,其照明系统的设计和实施对行车安全至关重要。随着科技的发展,隧道智能照明控制系统应运而生,通过先进的技术手段实现了对照明的智能化管理
隧道作为连接不同区域的重要交通设施,其照明系统的设计和实施对行车安全至关重要。随着科技的发展,隧道智能照明调光箱应运而生,成为现代隧道照明系统中的重要组成部分。智能照
NB-IoT是面向5G演进的技术,生命周期长,可以保证投资者的投资。目前NB-IoT网络仍以R13版本为主,主要满足LPMA应用对覆盖、省电、容量、成本的基本要求。部分运营商开始测试和升级R14协议的版本。R14版本在性能上有大幅度提升,特别是速率、容量等,可以拓宽NB-IoT的应用范围。R15的标准已经冻结,主要在延时省电特性上进行增强,同时支持100KM的覆盖范围。下面就基于NB-IoT单灯控制器的智慧路灯应用案例笔者做一些简单分析。
从“路灯远程管理”这个产品属性出发,“灯联网”的基本任务就是实现“远程控制+信息采集+自动化运行”。也就是行业内很久以前就有前辈提出的“三遥”概念,即所谓的“遥控”、“遥测”、“遥调”。“三遥”做的好不好,落实到“单灯”层面,就是考验灯联网平台内单个通信节点,即单灯控制器,的“通信能力”。如何评价一套灯联网平台中,单灯控制器的“通信能力”?我们觉得从以下三个基础指标来判断比较能说明问题:
路灯单灯控制系统的大规模落地应用已经不再是“新闻”。很多行业内的供应商也都号称可以给出所谓的“成熟解决方案”。甚至在某专业照明微信群里,有前辈这样夸下海口:“XX公司的单灯控制解决方案已经很成熟了,就像LED灯一样成熟……”。貌似这个应用领域已经没有什么技术难题了,现有的技术方案已经完全满足了应用的需求。