广州市首批智慧路灯落地项目案例分析

     为更好地推动智慧路灯及道路合杆整治工作，2018 年11 月，广州市住房和城乡建设委员会印发《广州市智慧路灯及道路合杆整治技术导则》，并选取了天河南二路、越秀区教育路、齐富路、琶洲、广钢新城、花城广场、临江大道、南大干线等8 个智慧路灯试点区域，以下以天河南二路智慧路灯为例进行详细分析。

（1）基本情况

     天河南二路是广州市天河区的一条市政道路，东西走向，连接体育东路与天河东路，全长约570 米。2019 年3月，广州市住建局会同广州供电局有限公司完成天河南二路35 根智慧路灯建设工作，广州市首批智慧路灯投入使用。

     据了解，天河南二路的路灯由原来的52杆缩减至35根，经过整合，街道环境的改善效果明显。这35根智慧路灯通过集成汽车充电桩、智能路灯、公共Wi-Fi、广播、摄像头安防、报警按键等硬件设备，用户可以通过统一的管理平台进行远程控制、远程管理、远程运维、数据采集、故障监测等应用，目前已经取得较好的试验效果。

     天河南二路35根智慧路灯全部具备智能照明功能，6根配置了交通标志（多为禁停标志），9根具备了Wi-Fi 功能和视频采集功能（6根配置了人行道视频采集功能，3根配置了车辆视频采集功能），交通标志和视频采集的高度约为3 米，7根配置了信息发布屏，6根配置了便民信息（含USB手机充电口）功能，其中，位于道路北侧的2根

     配备了充电桩，2根智慧路灯共配置了微基站，5根灯杆具有一键求助功能。18根智慧路灯仅兼顾智能照明，但是为其他可挂载设备预留了接口。从灯杆高度来看，2根智慧路灯较高，33根为常规高度（如图3-1 和图3-2）。灯杆的间距因路口、停车场出入口等因素的影响有所不同，但平均间距在30米左右。

     天河南二路的智慧路灯不仅为附近的街坊提供了照明，还为广州推进5G 网络试点城市和智慧城市建设奠定了基础。

（2）案例借鉴

     广州市天河南二路的智慧路灯，涵盖智能照明、公安监控、环境监测等十多种功能，同时搭载了5G 移动通信基站，即使多数未安装除智能照明以外设备的智慧路灯，也为公安监控、环境监测等设备预留了接口。考虑到襄阳市智慧路灯的建设涉及的部门和企业众多，建设成本巨大，所以本次规划在充分考虑各部门和企业对智慧路灯上可挂载的设备需求的前提下，实现智慧路灯供配电系统满足挂载相应设备的要求，并预留相应的可快速连接设备的接口。