深圳市多功能智能杆项目案例分析

（1）基本情况

      深圳智慧路灯的建设着眼于智慧城市的整体建设，多功能智慧路灯的建设数量也走在全省前列，建设思路和理论指导具有较强的系统性和完善性。深圳工信局在推动智慧杆建设方面，一步到位地将智慧杆上升到数据中心ICT 基础设施建设层面。

      2018 年6 月，深圳发布了《深圳市多功能智能杆建设发展行动计划（2018-2020 年）》，2019 年9 月，深圳市领先全国出台了地方智慧杆建设标准《多功能智能杆系统设计与工程建设规范》，规范针对智慧杆的结构功能、性能指标、施工验收、运行管理与维护等方面制定了详细规定。

      在管理方面，深圳市以特区建设发展集团有限公司下设的深圳市信息基础设施投资发展有限公司专门负责智慧杆的建设工作。目前深圳南山、福田、坪山、龙岗等多区域、多路段已开始试点智能杆项目，已建成的多功能智慧杆顺利移交给运营主体特区建发集团，实现了全市智慧路灯的“统一运营、统一维护”

。

      深圳将智慧路灯融入智慧交通体验街区的建设中，2020 年1 月，福田中心区交通设施和空间环境综合提升工程已经完工，深圳首个智慧交通体验街区正式启动。智慧交通街区也叫未来街区，以技术为驱动，以人作为街区的核心，为市民开启更为健康、令人愉悦、前所未有的生活体验。智慧路灯作为智慧交通体验街的主要亮点之一，灯杆外观精

      致优雅，与周围的环境相协调，路灯功能集照明、监控、气象监测、信息发布等功能于一体，灯杆上还预留了5G 微基站，为未来智慧型街道发展提供条件。

      除了新建智慧路灯之外，深圳也积极推进智慧路灯“存量改造”试点工作。2020 年5 月，深圳市光明区光侨路上四根原本功能单一的老旧路灯被改造成为多功能智能杆，这是在深圳市光明区工业和信息化局牵头，光明区城管局、交通局等职能部门的共同推动下，由深圳市特区建发集团投资建设的全市首个多功能智能杆“存量改造”示范项目。

      首批落成的四根多功能智能杆作为深圳市市政智能改造的第一批杆，顺利将原有路灯杆“拔旧换新、原址升级”，维持了杆型设计与现有路段风格一致，该批多功能智能杆具备5G 基站、智能照明、视频监控、环境监测、无线网络、信息发布、应急广播等多种功能，同时能够实现便民手机充电、井盖丢失报警、垃圾桶装满告警等多项场景应用，并为智慧城市管理、智能交通等相关加载设备预留接口，逐步将挂载设备接入管理平台，实现信息共享。

（2）案例借鉴

      深圳市智慧路灯试点工作起步相对较早，在智慧路灯改造和新建方面均积累了较多的经验。在建设和管理方面，有专门的部门或企业负责智慧路灯的建设工作，针对存量的现有杆体，通过规模更换或单独更换等方式进行基础设施更新，对新建的道路统一安装智慧路灯。另一方面，在智慧路灯建设过程中，可充分考虑智慧路灯在智慧交通等方面

的应用。