年度最佳CP：智慧路灯与5G微基站的关系？

       2019年6月6日的5G商用牌照的下发，标准着我国正式进入5G的元年，今后的日子里5G将会改变我们生活的方方面面。对于5G微基站的布局，其需要分布广、自带电、扩展性强、位置距离恰好的特性，而满足这些特性条件的最佳载体就是我们的路灯杆了，所以说5G时代中，路灯与微基站将会成为一对令人羡慕的最佳CP组合。

       既然是新的时代，路灯杆也不会甘于平凡，它也在适应时代的潮流，在经过新一代信息技术的洗礼之后，成功蜕变成了一个集成照明、监控、环境监测、充电桩、通信、广播等设备的新物种——智慧路灯，也叫多功能杆、智慧灯杆、智能灯杆、智慧杆塔等。

       智慧路灯，是按照“共建共享”的基础理念，由系统集成视频监控、环境监测、5G微基站、一键呼叫、LED显示屏、充电桩、广播、无线WIFI等多种功能于一身的新一代公共基础设施。通过此新型公共基础设施，城市管理者可以直接对城市的交通、市政、气象、环保、治安、通信等多领域进行信息的采集、发布和传输，由此来形成一张具有智慧感知的“灯联网”，实现现代化信息基础设施和综合数据的共享应用的软硬件的互联互通，使得智慧路灯在智慧城市建设中扮演的是”末梢神经元“的角色。

       截至2020年3月6日，智慧路灯与5G微基站还没有真正的走在一起，就像恋爱的两个人由于各自暂时的家庭因素，无法能够真正的结合。准确来说应该是5G灯杆微基站的还没有真正的“出壳“，而智慧路灯由于”权、责、利“的问题卡壳，同样尚未真正的普及开来，一直都是处在试点项目阶段，这对最佳CP只能说目前还处于”指腹为婚“的状态。

       要说今后最佳CP的组合会首次出现在哪里？答案是广东深圳！我们可以关注一下深圳市的城管局“多杆合一“项目所采取的措施，他们首先是对同类杆进行整合，然后整合不同的类杆。在”多杆合一“的改造过程中，对路灯杆内部线路的智能化和集成化改造将同时进行，也为后期搭载5G微基站做好准备，同时可以避免路面的重复开挖。但是这个改造过程的成本投入是十分巨大的，据深圳市城管局消息，全市约有24万个路灯杆的”多杆合一“改造初步测算的费用为500亿圆左右。

       如此巨大的资金投入，深圳市也更加重视并强调了这项工程要脚踏实地的进行，万事开头难，但是这个过程是必须要经历的，智慧城市的建设发展是必然的，只有当新型公共基础设施各系统之间都理顺了，才能够真正进入现代化信息化联网监管的阶段。

      “指腹为婚“的5G微基站与智慧路灯，最终它会像电力时代的电力塔、工业时期的烟囱、信息时代的通信塔一样，必将成为未来新型智慧城市建设时代的标签之一。