目前,各个城市相继出台了有关智慧灯杆、多功能路灯的产品技术整合标准,但对于实际推广应用,涉及到信息和数据安全问题,广告显示屏及基站搭载等准入、收费、成本、资金等商务问题,政府尚未出台鼓励和补贴等相关的国家政策支持。
上海市经信委在2015-2016年有推出智慧灯杆补贴政策,要求实验有100杆以上,补贴是3万一杆。但是智慧灯杆的实际成本远远超过这个补贴标准,实验数量也远远低于这个标准,没有能起到有力的刺激作用,因此出台智慧灯杆的政策应该是必要且合理的。
那么当下智慧灯杆发展存在的问题有哪些呢?
一、智慧灯杆的牵头主管部门,是建设部门、交通管理部门还是其他?灯杆位的权限归属和收费问题如何解决?
二、智慧灯杆的使用,如果不对高压钠灯系统进行单灯控制管理改造,则无法实现全域管理,只好进入局域管理模式,和智慧城市的匹配度不够。目前市场采用分布式走模式,夸大了智慧灯杆的表面作用,忽视了智慧灯网的联网的内在必要性。
三、智慧灯网和智慧灯杆的应用不可分割,对控制平台和软件的标准和管理模块科技合理及稳定性,安全性有很高的要求。由于涉及数据采集和数据传送功能的未来发展和发挥,对控制平台的维护成本,维护能力及功能及兼容,应该给予必要的重视。
我们期待政府针对城市新的智慧照明系统需求以改造高压钠灯为基础进行路灯节能智能改造和联网,以及财政支付程序方面可以出台更多有利于智慧灯杆产业发展的政策,以帮助整个社会建设二次投资,助力全产业链实现健康良性发展。同时,智慧灯杆企业应迎合时代发展的潮流,开发出更多满足不同业主需求的特色产品,抓住新一轮产业发展的好时机。
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